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ARTÍCULO ORIGINAL19/08/2019
Análise da triagem e dos atendimentos a mulheres vítimas de acidentes de trânsito
- Fernanda Penido Matozinhos
, - Ingrid Raiana Silverio ,
- Juliana Guilherme Boaventura ,
- Thaís Moreira Oliveira ,
- Thales Philipe Rodrigues da Silva , [ ... ],
- Allana dos Reis Corrêa
Resumen
ARTÍCULO ORIGINALAnálise da triagem e dos atendimentos a mulheres vítimas de acidentes de trânsito
Revista Brasileira de Enfermagem. 2019;72(4):1013-1019
DOI 10.1590/0034-7167-2018-0727
- Fernanda Penido Matozinhos ,
- Ingrid Raiana Silverio ,
- Juliana Guilherme Boaventura ,
- Thaís Moreira Oliveira ,
- Thales Philipe Rodrigues da Silva ,
- Allana dos Reis Corrêa
Visualizações0Ver maisRESUMO
Objetivo:
analisar o fluxo do atendimento a mulheres vítimas de Acidentes de Transporte Terrestre (ATT).
Método:
estudo descritivo, com 782 mulheres vítimas de ATT, classificadas pelo Sistema de Triagem de Manchester (STM), entre 2015 a 2016. Analisou-se o perfil sociodemográfico e o tempo entre as etapas do atendimento, bem como o local de atendimento e desfecho.
Resultados:
das mulheres do estudo, 65,47% eram adultas jovens, 80,44% viviam sem companheiro(a) e 62,28% residiam em Belo Horizonte. Em relação ao tempo entre o registro e a classificação de risco, apresentou-se média de 7,7 minutos (DP:9,9). O fluxograma prevalente foi “Grande Traumatismo” (62,92%). 53,07% obteve nível de prioridade “Vermelho/Laranja” e o desfecho mais prevalente foi “Alta após consulta/medicação”.
Conclusão:
o estudo evidencia que o hospital cumpre parcialmente os tempos preconizados pelo STM. Analisar o fluxo de mulheres vítimas de ATT contribuiu para otimizar a qualidade e eficiência da assistência.
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This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited. Resumen
ARTÍCULO ORIGINALAnálise da triagem e dos atendimentos a mulheres vítimas de acidentes de trânsito
Revista Brasileira de Enfermagem. 2019;72(4):1013-1019
DOI 10.1590/0034-7167-2018-0727
- Fernanda Penido Matozinhos ,
- Ingrid Raiana Silverio ,
- Juliana Guilherme Boaventura ,
- Thaís Moreira Oliveira ,
- Thales Philipe Rodrigues da Silva ,
- Allana dos Reis Corrêa
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Objetivo:
analisar o fluxo do atendimento a mulheres vítimas de Acidentes de Transporte Terrestre (ATT).
Método:
estudo descritivo, com 782 mulheres vítimas de ATT, classificadas pelo Sistema de Triagem de Manchester (STM), entre 2015 a 2016. Analisou-se o perfil sociodemográfico e o tempo entre as etapas do atendimento, bem como o local de atendimento e desfecho.
Resultados:
das mulheres do estudo, 65,47% eram adultas jovens, 80,44% viviam sem companheiro(a) e 62,28% residiam em Belo Horizonte. Em relação ao tempo entre o registro e a classificação de risco, apresentou-se média de 7,7 minutos (DP:9,9). O fluxograma prevalente foi “Grande Traumatismo” (62,92%). 53,07% obteve nível de prioridade “Vermelho/Laranja” e o desfecho mais prevalente foi “Alta após consulta/medicação”.
Conclusão:
o estudo evidencia que o hospital cumpre parcialmente os tempos preconizados pelo STM. Analisar o fluxo de mulheres vítimas de ATT contribuiu para otimizar a qualidade e eficiência da assistência.
This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited. 
- Fernanda Penido Matozinhos
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